15万内买这些最省油的“油车”，用车开销竟然能比电车还低？

【蜗牛选车】节目好久不见，第184期，我是萌哥。不烦琐，一条后台带了三个加急的发问：“十分十分十分着急买车，15万内预算，买电车，怕车不靠谱，钱也太不行，假如选油车，有十分省油的车引荐吗？

电动车尽管现已逐渐老练，但性价比确实还不高，15万内，装备好点续航长点的新款电动车难找，从省钱视点，在当下油车确实是更务实的挑选。已然叫“油车”除了传统燃油车，也包含了混合动力车，你的问题我没了解错吧？那么，假如要特别省油，后者必定是优先选项。

混合动力车分不能充电的非插混HEV，和能充电的插混PHEV，很多人觉得必定是插混更好啦，又能充电、还能上绿牌。

其实也不必定，非插混的车也有优势，首要它省掉了大电池的本钱，电动机也不必功率太大，所以本钱能够降得更低；第二，非插混HEV的技能发展更早更老练，并且它的技能含量和杂乱程度比较插混只高不低，所以能造出来又卖出去的车，一般就比较靠谱，根本不会跌坑和当小白；最终，当然最重要的是，优异的非插混车也适当适当省油。

根据你预算严重，咱们首要看HEV非插混车型。

引荐三台车，榜首台车有必要是丰田，丰田双擎不可是HEV技能的前驱，也是现在最老练安稳的非插混体系，此外丰田TNGA车架渠道也十分优异，车的各方面功能十分平衡，没有显着短板，很契合家用诉求。

15万内能够拿下广丰雷凌双擎及它的一丰姐妹车卡罗拉双擎。NEDC下的官方油耗只需4升。长处不多说了，这款车的缺陷是动力较平凡，1.8升发动机只需98匹马力，偏偏电动机也只需53KW，也便是72匹，所以它更适合你轻轻松松佛系一点开。多科谱一句，除了那种“前发动机、后电动机”别离输出动力的车型，混动车的最大功率并不是油电两种动力最大值的直接相加。

必定有人又会问：雷凌和卡罗拉怎样选？其实两台车真没什么不同，一是外观你喜爱哪个就哪个吧；二是假如预算特别少，能够优先考虑雷凌双擎，由于它的入门版比卡罗拉更廉价，现在终端优惠力度也更大一些，按净车价12万以内搞定了。

在HEV非插混范畴，真实配和丰田双擎的当对手的，只需本田的immd技能。15万内能够包牌拿下凌派的混动版，作为一个只针对中国商场开发的车型，它的名头必定没有卡罗拉大，并且由于上面还有型格和思域压着，比较雷凌和卡罗拉总有点矮半级的感觉。

可是它的动力比丰田强，1.5升发动机有109匹马力，比丰田大了11匹马力，电动机更夸大，有131匹。并且和丰田双擎“发动机为主，电动机打辅佐”的思路不同，电动机才是这台车的首要输出动力，所以大多数时刻，它的驾驭体会更像一台电动车，起步特别快。

凌派混动版的缺陷，我觉得油耗没有丰田那么低，WLPT新国标下的官方油耗4.8升，挨近5升了。当然用在凌派上的第三代immd现已不是本田最新的混动技能了。立刻要上市的型格混动版直接用上了第四代，油耗大幅下降。不过假如要上型格混动版，你必定要加预算了。

假如说本田凌派混动版开起来像电动车，那么日产的轩逸e-power彻底便是一台电动车，只不过它不能外插充电，只能靠发电机来充电，容易了解便是一台不能充电、不能挂绿牌的“增程式”。

为什么这么干，没办法，日产的技能树都点在了电动车上，只能拿出这个退让计划去跟丰田本田两个老对手PK。可是计划退让，车却不退让，这种计划的能量功率惊人地高，不论你怎样驾驭，发电机都永久运转在最经济转速下，所以尽管它的官方油耗和丰田双擎差不多，也是4升出面，可是在日常杂乱工况下，实践油耗更低。我上一年就长测过轩逸e-power，不管多堵的市区，仍是在高速上频频拉到限速开，它都能把油耗控制在4升左右，十分奇特，你能够回搜一下那条节目。

轩逸e-power的缺陷首要是由于只需电动机驱动，发电机不直接参与加快，所以车速上去今后，你就发现潜力开端缺乏；此外，这款车最廉价的版别，加上终端优惠，净车价也在12万以上，比较前两款车，我觉得性价比仍是弱了一点。

假如你在限牌城市里只能买绿牌车，或许充电便当，你想上PHEV插混又怎样办？15万内的预算可选的车没几款，并且只能买国产品牌了。比较靠谱的车选两台：一个是本年火了一整年的比亚迪秦PLUS，这台车尽管入门的55公里版别只需11万出面，但我仍是更引荐120公里版别，充溢一次电，满足你不必油在城里开几天，是不是很爽？

它的缺陷嘛，最首要是本年卖得太火，所以价格傲娇，终端没任何优惠，120公里版别起步净车价便是13.58万元；别的，它仍是偏家用和务实为主，不管全体风格仍是功能体现较平凡，典型的“家用买菜车”。

假如想省点钱，也不想排队那么久，能够考虑秦PLUS的对手，吉祥帝豪雷神版，这台车的入门价格控制在13万以内，12.98万元。相同有100公里的纯电续航，并且1.5T发动机功率有181匹马力，比秦PLUS大不少；别的吉祥的雷神混动技能多出一个DHT3挡变速箱，发动机能够更多的直接参与加快，所以动力潜能和提速感触也比秦PLUS更好一点。趁便说一下，秦PLUS和帝豪雷神亏电下的官方油耗都是3.8升，所以不充电，它们也很省油。

此外，我还想到一个备选项：长安UNI-V的插混版别，这台车燃油版确实外形很拉风，功能装备和商场口碑也都不错，关键是还有长安一向很接地气的定价，假如你考虑插混，能够看一看。

写在最终

以上便是我的一切引荐了，期望能给到你协助和参阅。假如还有什么和买车用车相关的问题，也欢迎蜗友们活跃发问，我会为我们回答的！