国内牵引车天花板，落地价160万元，斯堪尼亚650S有多强？

【货车之家原创】说到公路之王，卡友们会想到斯堪尼亚，那国内斯堪尼亚车系傍边的天花板，必定是搭载有V8发动机的斯堪尼亚。作为道路交通参与者，V8发动机可以说是每个人的白月光，超卓的线性加快、微弱的动力确保、微乎其微的发动机机噪，无不彰明显V8发动机的强壮。

在7月底，河南欣众行物流有限公司购入了全国第一批的两台搭载有V8发动机的斯堪尼亚650S6X2R牵引车，用来运送铺货往复广州-乌鲁木齐，那欣众行的决策者为什么会挑选斯堪尼亚650S这款车呢？

●多重原因考量要体面也要里子

首要，咱们先来看一看河南欣众行物流有限公司购入的这两辆斯堪尼亚650S主要是运营什么场景，再结合欣众行决策者所提出的需求，来看一看这两台车是否可以满意他们的预期。

【运营形式：双人运营人泊车不断】

【车：斯堪尼亚650SV86X2R牵引车】

【货：普货运送（衣服、鞋子、包包、学习用品、家居用品、化妆品配件等）】

【路:广州-郑州-乌鲁木齐平原、丘陵、山路、沙漠都可能会经过】

据斯堪尼亚出售司理赵恒介绍，河南欣众行总司理王家启王总在购车时主要有这些需求，首要第一点，是体面问题。作为一家物流公司的经营者，王总想要让全国第一台斯堪尼亚V8落户在自己的车队，这样不只可以打响自家物流公司的名望，在和一些货主谈单时，也能愈加有竞争力一些。

其次，车辆的可靠性、出勤率必定要高。商用车的实质便是挣钱，挑选进口货车也是看中了车辆的出勤率和质量。一起，在日常行车运用的历程中，还要可以做到降本增效。

别的，从广州到乌鲁木齐简直横跨整个我国，车辆会经过各式各样的杂乱路况，在动力体现方面，这款车也要可以在满载状况下可以轻松应对各种突发状况，爬坡超车也要满意给力，才不负公路之王的美誉。

最终的最终，舒适性也是欣众行总司理王家启的需求之一。现如今，优异的A证老司机内行业界是十分稀缺的，在招聘驾驶员时，斯堪尼亚650S的舒适性可以说便是一个活招牌，相同条件的福利待遇下，斯堪尼亚无异愈加具有竞争力。

●S系斯堪尼亚外观愈加高大威猛V8标识贯穿整车十分夺目

咱们先来看王总的第一个需求，有体面：差异于咱们散户选车，企业、车队在选购车辆时，关于车辆的附加值也是适当垂青。河南欣众行物流有限公司本次购入的这两台斯堪尼亚650S是全国第一批交给的产品，不只可以协助欣众行进步企业影响力，还显示除了企业的硬实力，可谓是益处多多。

斯堪尼亚作为卡友圈内公认的公路之王，不管是G系仍是R系，走在路上都能收获到许多卡友仰慕的眼光，本次欣众行置办的这两台斯堪尼亚650S，更是斯堪尼亚公路牵引中的天花板等级。

跟G系、R系最比较，斯堪尼亚650S这款车看起来本就愈加的高大威猛。一起，在车辆旁边面，斯堪尼亚650S还喷涂有金色龙腾拉花以及十分注目的V8标识，远远看去就非同凡响。据斯堪尼亚河南龙马兴培训师崔朝介绍，从江苏将斯堪尼亚650S车头开回河南的途中，只需经停服务区，就必定会遭到卡友们的围观，着牌面，也只要搭载有V8发动机的斯堪尼亚能做到了。

除此之外，这台650S还标配有侧裙板，两边侧裙板的右后方，相同具有V8字样的标识。侧裙板在协助车辆下降风阻、维护油箱的一起，在造型上也是和前脸相辅相成，使车辆看起高端又大气，尽显神威！

单从外观来看，这两台车就十分有体面。之后每一次的外出运送，无形中都可以增驾河南欣众行物流有限公司的知名度。

●整车配件均来自斯堪尼亚原厂丰厚事例显示车辆可靠性

因为购入的这款斯堪尼亚650S须要终年往复于广州与乌鲁木齐之间，简直横跨整个我国，所以关于车辆的可靠性是十分看中的。别的，想要更快地赚回车辆本金，在出勤率方面，欣众行物流有限公司也对这款车提出了需求。

底盘部分，斯堪尼亚650S搭载型号为DC16118650的斯堪尼亚V8发动机，V型8缸规划发动机相较于直列6缸发动机来说，全体重心更低、线性加快更流通。车辆的变速箱匹配的是型号为斯堪尼亚GRSO926R12挡手自一体变速箱，一起安装有SCANIAR4100D原厂液力缓速器。

实拍的这台650S选用斯堪尼亚AM420S前桥、AS400SA后桥，整车匹配标准为295/80的米其林轮胎，整车除后续装备的灭火器之外，全部都是从斯堪尼亚海外工厂海运至国内。

在换油路程方面，斯堪尼亚650S动力链三大件换油间隔路程是依据车辆运转工况来决议的，发动机的换油周期大概是9万公里，变速箱和后桥大概是40万公里，在车辆须要保养时，斯堪尼亚会告诉维保中心，维保中心会联络车辆，提早7天左右告诉车主车辆保养时刻，定制化服务可以说是省心又省力，一起长换油的三大件也能更好的进步车辆的出勤率。

在卡家的论坛、直播中，车龄超10年的斯堪尼亚举目皆是，这无疑也印证出了斯堪尼亚的可靠性。在出勤率以及可靠性方面，彻底可以满意河南欣众行物流有限公司的需求。

●低转速下也有微弱动力省油可不只仅是说说罢了

实拍的这款斯堪尼亚650S搭载的发动机为DC16118650V型8缸发动机，最大输出功率为650马力，（经济转速区间为91350RPM）峰值扭矩3300牛米。

与之匹配的变速箱为斯堪尼亚GRSO926R12手自一体变速箱，车辆后桥速比为2.合作变速箱最高挡0.8的速比，整车速比2.3其优势是，在次高挡工况，可以让车辆具有很好的动力性，最高挡形式下，可以让车辆到达巡航时速时坚持较低的发动机转速，天长日久可有用协助车辆节油。

现在，欣众行所置办的这两台斯堪尼亚650S也现已运营有一段时刻，满载状况下，车辆发动机转速处于1000或1100RPM时，车辆时速就能轻松到达89km/h，而且归纳油耗也可以坚持在百公里28L左右，每百比王总之前的车辆要可以省下来5L油左右。依照河南0号柴油的8元来估算，单程每趟能省出1000元左右。

●纯平地板超广大床650S驾驶室的功用性装备超彻底

想要确保车队驾驶员的稳定性，一方面在薪酬上必定要有吸引力，另一方面就须要靠车辆的舒适性来留人了。驾乘舒适的最大条件便是空间要大、视界要开阔，斯堪尼亚650S选用高顶双卧纯平地板驾驶室，根据V8发动机先天带来的优势（V8因为发动机结构问题，高度相较于直列6缸发动机来说更低一些），这款车的驾驶室内部空间十分的大。

一起，为了给到驾驶员更多的视界，斯堪尼亚650S安装的挡风玻璃为弧面规划，驾驶室两头A柱也进行了细节上的处理，驾驶员一侧的A柱做了一个较小的歪斜视点处理，视觉效果上更窄一些，不过强度依然不变，搭配上上小下大的后视镜规划，可以给到驾驶员十分广大的视界。

实拍的这款斯堪尼亚650S标配有全皮包裹的多功用气囊减震座椅，而且在座椅靠背处也有V8字样的标识。

功用方面，这款650S的主副驾座椅可以经过践踏座椅内测的踏板来调理间隔方向盘的远近。

一起座椅的坐垫部分也可以独自去调理方位，也便是说，不管驾驶员体型是胖是是瘦、是高是低，都能找到最舒适的驾乘姿态。

别的，斯堪尼亚650S还有一个十分人性化的细节。当咱们把座椅上装备的安全带刺进卡扣时，车辆的主动驻车就会主动封闭，AEBS会主动翻开；当咱们拔掉安全带下车时，电子驻车会主动敞开。

斯堪尼亚650S的方向盘支撑上下90度左右，前后10cm左右的调理，选用双万向节结构，假如不幸产生剧烈磕碰，可以留给驾驶员足够的生存空间。在方向盘按键区域，安置有音量、频道、菜单，定速巡航、坡道辅佐等操控拨钮。

而且这款斯堪尼亚650S还安装有老司机独爱的怀挡，左边的挡把长按操控玻璃水的按钮可以完成车灯自洁功用，右侧的怀挡可对变速箱、液力缓速器进行操作，整个车辆的操作彻底经过方向盘就能完成，十分人性化。

车辆的中控台选用半环绕驾驶员规划，最靠近驾驶员的模块安置有电子驻车、挂车制动开关，在功用区，斯堪尼亚650S的中控台安置有一块7英寸多媒体大屏以及主动空调体系等功用性装备。此外，在中控台下面还安置有置物架，包括有储物格、烟灰缸等实用性很强的配件。

功用性方面，欣众行置办的这一批斯堪尼亚650S的卧铺下方标配有空间十分大的车载冰箱，温度可以调理到-15度。

为了满意国内卡友的用车需求，斯堪尼亚650S驾驶室带有后窗，便利卡友们倒车时调查后方视界，针对国内卡友的用车需求，斯堪尼亚的确做的十分不错。

为了给到驾驶员愈加舒适的歇息环境，车辆的卧铺宽度就必须要宽。上、下卧铺在本来80厘米左右的宽度上，将车座调整结束后，还可以二次拉伸下卧铺床板，使其宽度到达1米2左右，一起，车辆标配的卧铺也是十分柔软，厚度将近有10厘米，不难想象躺上去会有多舒畅！

经过对整个驾驶室的评测，咱们可以发现不管是驾乘舒适性、操作便利性，斯堪尼亚650S都可以说是做到了至臻，如此舒适的驾乘环境，想必必定可以协助河南欣众行物流有限公司留住优异的A证驾驶员！

●结语

经过对车辆的全体测评，这款斯堪尼亚650S彻底可以满意河南欣众行物流有限公司总司理王家启的需求，不管是扩大企业影响力、仍是满意车队司机用车需求、抑或是确保车辆出勤率等等方面，这款车的体现都十分的亮眼。

据斯堪尼亚出售司理赵恒介绍，这款搭载有V8发动机的斯堪尼亚650S的报价为140万元，落地价格在160万元左右。（文/李韧）