成都公交车多少钱一辆？

成都公交遍及也能够说基本上是成都客车厂出产的蜀都客车。这么多年以来，成都公交从前置8米手动到18米五门空调铰接，从一般CNG到纯电动能够说是有着质的改变。

首先说12米后置：一位112路司机说这车值80万人民币（可是仍是前期手动变速箱类型），后来车队装备了12米主动挡（CDK6122CEG5R型等）和18米三门铰接主动挡和纯电动12米以及12米增程式电动类型详细价格必定100W＋了。

现如今，成都公交18米铰接比较遍及特别是成都二环BRTK1/K2线，整体车辆装备也相对全国其他城市较为奢华，尽管规划上和北京的有点重合。

一、12米主动空气悬架（CDK6122CEG5R型城市客车等）80wrmb

二、18米三门/五门绞盘空气悬架（CDK6182CH1R型城市客车等）120—150wrmb

三、12米纯电动/混合动力增程式（CDK6122CEHEV型等混合动力城市客车）180—200wrmb

在郑州上学将近四年，开学第一天坐公交52路（12米混合动力）就被郑州公交车具有推背感的起步下了一大跳。不明觉厉，由于彻底没想到宇通的混合动力是这样玩的。起步电动机输出，发动机停转，正常起步后后燃油发动机介入。

此类车均为宇通客车制作，宇通客车是郑州品牌，究竟郑州也是宇通的大hub。传闻宇通补贴了许多，一起公交公司许多投进新车。最为代表的便是郑州BRT线路B1B2B12运营等公交车，且几乎悉数为混合动力，郑州公交车的涂装仍是能够的，便是车内总让人觉得有许多尘埃，郑州的路途几乎对不住这么好的车。