起亚k5怎么样值得买吗优点缺点(k5 PHEV，新款起亚k5好不好)

本文导读目录：

1、k5 PHEV，新款起亚k5好欠好

2、K5什么车，新款K5怎么样

3、春风悦达起亚k5轿车之家，春风悦达起亚k5混动版

4、起亚k5发起机怎么样，起亚k5有什么优缺陷

5、起亚k5口碑轿车之家，起亚k5起步

6、起亚K5口碑，起亚k5谈论

7、起亚k5外观一共有几款，起亚k5这款车怎么样

8、起亚k5比照凯美瑞谁性价比高，起亚k5和k4哪个油耗高

9、起亚k5怎么样 值得买吗，买起亚k5好吗

10、起亚K5是b级车吗，起亚k5是不是b级车

11、起亚K5百度百科，起亚的k5

12、起亚k5算轿跑吗，跟起亚k5差不多的车型

13、起亚凯酷和k5差异，起亚k5凯酷好吗

k5 PHEV，新款起亚k5好欠好

跟着双积分方针的推进和轿车电气化革新的引领，许多合资车企开端在中国商场推出新能源轿车。在2018年成都车展上，春风大岳起亚推出了——K5 PHEV，这是其间级轿车K5的插电式版别。新车推出两款车型，分别是智享版和智尊版。补助后价格分别为18.98万元和20.68万元。今日《电动大咖》带咱们去春风大岳起亚4S店，看看这款新车是否值得购买。

虎啸式前脸不只霸气还很智能

让起亚出售大火的吼怒前脸在K5 PHEV身上再次进化，这也让笔者仅仅走进店内，围着TA好好看了几眼。新车多边形大灯愈加精美高雅，进气格栅选用主动伸缩式规划，高速行进时可主动封闭，削减风阻，下降能耗。稳妥杠营建出冲击造型，雾灯选用精美的三瓣式规划。

在灯组内部和中网的下边际，起亚K5 PHEV运用薄荷绿装修来显现其新能源身份。说实话，这个色彩不只共同，看起来也很新鲜。可是，这种内敛慎重的极光黑K5 PHEV在咱们面前并不十分显眼，假如是在珍珠白的车身上，应该会愈加冷艳。燃油车型挡泥板上的“”铭牌换成了K5 PHEV上的“ECO plug-in”新能源标识，车身左边增加了充电接口。

狭隘的尾灯也是起亚K5 PHEV最具辨识度的规划之一，棱角清楚的后稳妥杠与前脸相照应，全体视觉作用愈加一致。

内饰方面，起亚K5 PHEV选用了与燃油版相同的规划。单调的全黑色谐和较为传统的规划风格，此刻缺少奢华感，但全体布局明晰易用。8英寸中控大屏内置起亚UVO车载体系，支撑和功用。此外，车主还能够经过手机APP完成锁/解锁、发起/封闭、提早敞开空调等长途操控功用，增加了日常运用中的有用性。

令人惊奇的是，起亚K5 PHEV的前后门板在手臂能够接触到的当地都包裹着柔软的资料，运用起来十分舒适，后排还供给了遮阳帘。

足够的内部空间，75公里的电池续航时刻

车身尺度方面，起亚K5 PHEV的长宽高分别为4855/1835/，轴距为，看起来比新蒙迪欧插电混动版要小。

可是数据并不能代表悉数。起亚K5 PHEV的后备箱并没有像新蒙迪欧插电式混动版那样简直完全被占满，还有很大的可用空间。一起后排腿部空间也有一掌左右。

动力方面，起亚K5 PHEV搭载2.0L天然吸气发起机+电动机+6速手自一体变速箱组成的插电式混动体系。电池组容量12.9kWh，纯电续航路程75km。

比较高价的福特新蒙迪欧插电式混动版，K5 PHEV在性价比上有很大优势。《电动大咖》了解到，春风大岳起亚打算在2020年推出5款新能源车型，其未来的新能源之路值得等待。

简练沉稳的内饰风格

作为一款中高档车型，K5的内饰风格简练慎重，也到达了同级车型的水平。全体来说，传统动力的K5与混动版的内饰不同不大。还有纯黑内饰和黑米双色内饰两种色彩可选。高档隔音降噪资料和向驾驭座歪斜9.6度的中控台规划，适当人性化。最大的改动是更换了转速表。左边的转速表被一个显现电机状况的能量表代替。

起亚k5发起机怎么样，起亚k5有什么优缺陷

要说最近最火的电视剧必定是《济困扶危》。能够说是称雄了一切热搜。一开端，剧中主人公徐凤年不务正业，毫无责任感，自称“天下榜首浪子，败家子”。但在后边，在上级的协助下，加上自己的功夫天分，徐凤年很快成为一名功夫高手，并打败了排名榜首的王献之！

没错，这必定便是人们常说的“潜力股”。

所谓“潜力股”，容易来说便是上涨潜力和上涨空间。前期或许一般，但由于有潜力，有实力，或许有天分，堆集财富是必定的。

其实在轿车圈，有许多“潜力股”车型。例如，起亚K5便是其间之一。

在中级车范畴，特别是针对年青人这一细分商场，起亚K5显着比同级竞品更受欢迎。一位90岁的车主说，他成功地说服了爸爸妈妈，让他们信任他刚刚提到了起亚K5，它省油、装备高、安全。比雅阁和凯美瑞都值钱，不或许省三万香。他还具体叙述了自己的砍价和比价历程。看来这些Z代代年青人真的不能轻视他们捕捉信息的才干。

当然，口碑和商场的火爆背面，须要产品力的支撑。前面说过，现在的年青人捕捉信息的才干更强，更懂得怎么选购轿车，而不是一味的寻求品牌。那么，下面咱们就来看看，“潜力股”K5有哪些“涨停”秘籍？

CVVD发起机技能助一臂之力，动力微弱，油耗低。

有些武林高手，比方扫地僧，扮猪吃山君。它们看起来很一般，但实践上十分强壮，比方起亚K5。外观方面，起亚K5具有更年青、更运动、更科学的规划，与商场上常见的中级车的中庸、平平完全不同。急进的造型规划让起亚K5在中级车中锋芒毕露，满意了年青人的审美口味。

可是，尖锐的运动造型并不是故作姿势。起亚K5并不是一只运动外形空泛但动力较弱的“软脚虾”。细长的引擎盖下隐藏着一颗强壮的“虎心”。

以搭载1.5T涡轮增压发起机的起亚K5为例，它选用了全球创始的第四代CVVD技能。

官方数据显现，选用CVVD技能的发起机，动力功用可进步4%，燃油经济性进步5%左右，污染物排放下降12%。

CVVD是什么？

首要，这项技能是现代起亚的“独家创造”，“国际创始”！现在，榜首代K5是国内榜首款搭载该技能的车辆。它最大的亮点是能够自在调理气门敞开持续时刻，自在调理发起机压缩比，在奥托循环、米勒循环、阿特金森循环之间无缝切换，然后取得更好的动力功用和经济功用。

什么概念？比方，看过武侠小说的人或许知道，每个高手都有自己共同的武功。比方《郭靖》里，降龙掌有十八式。依据对手的招式，打出不同的招式来应对。对手的招式越强，威力就越大。CVVD便是这种状况。面临不同的行进工况，如城市低速活动和市郊高速行进，该阀会依据实践需求操控接连发起时刻，以到达最佳的动力性和经济性。

那么，起亚K5怎么样？起亚K5供给两种动力挑选:270T(1.5T)和380T(2.0T)。其间，270T(1.5T)车型搭载了现代集团创始的第四代CVVD技能——“接连可变气门持续时刻技能”。最大马力170匹，最大扭矩253牛·米，百公里归纳油耗仅为5.6升，很好的统筹了动力性和燃油经济性。

比较之下，起亚K5的1.5T发起机比雅阁的1.5T发起机百公里油耗更低，这意味着它具有更好的燃油经济性。

听到声响，起亚K5也有“读心经”

作为江湖中的“高手”，他不只“武功深”，还须要一套强壮的内功心法，才干具有更强的战斗力。而起亚K5的内在心智法则是一套“闻声知己”，能够分分秒秒了解用户需求。

首要，起亚K5具有同级最大的12.3英寸中控屏幕，从入门级车型就装备了12.3英寸的接触液晶屏。并且它还内置了百度智能互联网3.0体系和自研的UVO功用，特别是UVO功用的确完成了许多同级独有的功用。

比方车辆长途操控、手机蓝牙键、“动嘴不动手”的人机交互、车家互联等，更契合年青人的日子习气，满意年青人的消费晋级需求。

其间最厉害的是它的智能语音，搭载了百度智能语音体系3.0。所以它的语音辨认率在合资车里也算是很高的了，不会呈现鸡同鸭讲的为难。此外，它还支撑与智能家居的衔接。下班路上，你只须要对你的车说一句“家里开空调吧”，回到家就能享遭到温暖。

相似这些智能科技装备，许多日系、德系、美系的竞品底子给不了你。比方2022款雅阁搭载了本田 3.0互联体系，供给了语音操控功用，但其语音操控功用只能操控导航、多媒体等要害东西，不能操控车窗和空调。所以在智能使用方面，起亚K5更有用。

驾驭辅佐功用更先进，让您的出行更安全、更省力。

一个武林高手，除了具有强壮的武功秘籍和内功，气功步法也是不行或缺的。比方邱的《浮在水面上》，段誉的《与亮光同行》等等。不管是进犯仍是逃跑，都有很大的Buff加持。作为轿车界的“大师”，起亚K5也有自己的一套气功——L2+ADAS智能驾驭辅佐体系。

智能驾驭辅佐体系有多重要？关于每天996小时通勤上班的劳动者，必定深有体会。特别是你开的是一辆没有任何驾驭辅佐体系的“老爷车”，你必定会阅历这样的状况，不停地换挡，踩聚散，十分“没用”。

可是，起亚K5丰厚的智能装备使游览异乎寻常。起亚K5在智能安全方面装备了L2+ ADAS智能驾驭辅佐体系。具有导航自习惯巡航、车道跟从辅佐体系、高速公路驾驭辅佐体系、双方后方印象、前方车辆驶离提示、乘客安全下车、后方穿插磕碰辅佐等同级独有的功用。，比同类产品智能40%。

例如，在拥堵的城市路途上，K5装备了前磕碰辅佐制动(FCA)和盲区防撞辅佐(BCA)功用，能够及时泊车，最大程度地维护驾驭员和路人的安全。除此之外，车道跟从辅佐(LFA)也十分有用，当车辆坚持在高速公路中心时，能够大大削减通勤的疲惫。

写在终究

“武功高强，内功深沉，步法一步到位”，可见起亚K5在年青人的颜值、动力、智力、安全三个方面都有十分不错的表现。这些使得起亚K5成为功夫大师的必备实力。那么，起亚K5是中级车中的“潜力股”吗？你拥护吗？

起亚k5口碑轿车之家，起亚k5起步

起亚k5在这一代车型上市后，为了更好的推行，命名为凯酷。厂家也为这款车做了许多宣扬，给出了一些看似很给力的方针(交纳购置税和稳妥)。特别是2.0t版别的参数到达了同级高功率的水平。实践驾驭时，假如用了地板油，感觉动力并没有那么强，和对手2.0t低功率版的感觉差不多(实测成果也验证了这一点)。这款车在舒适方式下的乘坐舒适性没有问题，可是反响一般，运动方式下的反响也一般。一起换挡时会有一些抑扬感(或许是为了营建运动感？)，全体舒适方式比较好用。车身跟从功用一般，不强但不差，悬挂支撑一般。转向方式一般比较轻，可是感遭到正扭矩是没有问题的，运动方式会比较重。一般隔音首要是由于发起机噪音比较显着。2500转以上会给车内带来显着的噪音。或许起亚觉得咱们都会用主动启停，在D挡踩刹车或许主动泊车时会有一些颤动。显着没有主动空挡，但无伤大雅。

静态，前排受好评，座椅舒适，方向盘能够调到很适宜的方位，可是我用坐姿调好方位后，方向盘会挡住外表的部分区域。大屏逻辑还能够，部分功用也能够经过中心的一些物理按键操作。并不是悉数集成在大屏中，外表盘会跟着时刻和气候改动相应的ui，比较有意思。不过换挡手柄质感一般，总感觉拧不进N挡(或许是我自己的问题？你不主动换到空挡总是很古怪。后排好评，空间很大，座椅全体舒适。总的来说，k5凯酷是一款看起来很帅很运动，但实践运用起来很舒畅的车。尽管有招引人的方针，但其分配也相应削减，必定权利没有那么强。从归纳产品力来说，这款车是比较超值的，但也不算超值。

起亚K5口碑，起亚k5谈论

起亚K5凯酷上个月的全国销量为836辆。不知道起亚对这个成果是否满意。大部分人会跟着销量去买车。这是大多数人判别一辆车好欠好的首要依据，而不是对车的深化了解。尽管这是不精确的，但也不是空穴来风，但假如你对选车有更高的要求，就须要多下功夫才干完全了解。

起亚k5比照凯美瑞谁性价比高，起亚k5和k4哪个油耗高

数据显现，到2021年，我国轿车保有量已打破3亿辆，一起，取得驾照的驾驭员总数到达4.4亿人。一起，5-15万元的价格区间是现在轿车终端消费价格的首要会集区间。但跟着有购买和换回需求的可巧占比到达81%，16-20万元的价格区间也成为本年占比灵敏进步的商场。

首要购车者须要什么样的车？

2022年，轿车和SUV仍将是首要出售车型，特别是轿车产品，49.7%的可巧将更倾向于挑选此类产品。合资车是这个集体的首选细分商场，统筹舒适性、有用性和商务特色的特色，使得合资车商场竞赛剧烈。

其实从以上几组数据中，咱们现已能够明晰的看到25-35岁年青用户的用车需求现状。用户不管已婚未婚，都须要一款规划拔尖、动力十足的产品来满意“体面”需求；关于家庭用户来说，满意日常出行所需的空间和舒适度是要害；最重要的是安全功用。不管你处于人生的哪个阶段，安全都是合资中型车最遍及、最底子的要求。在作业中，这个集体还须要统筹一些商务和交际特色，比方后排空间和智能科技装备。

可见，以安全为根底，全方位、全场景的产品力，是当今可巧对合资中型车的新需求。那么现在市面上能遇到哪些车型呢？

假如你依然困惑，侦察能够为你引荐两款车型:起亚K5和丰田凯美瑞。

为什么挑选起亚K5和丰田凯美瑞？

为什么是这两辆车？从可巧的购车习气来看，大致能够分为两类。一类是承受才干强、消费习气理性的可巧；另一类是依据“经历”买车，更信任已有的认知。

起亚K5和丰田凯美瑞是最能代表这两类可巧的车型。起亚K5是起亚轿车在全新品牌开展理念指导下，整合全球资源带来的高质量产品；丰田凯美瑞作为这个细分商场的“六先生”，会被大多数人投入代替。风格悬殊的两款在各自范畴都很有代表性，一起也让许多可巧很纠结。

那么接下来的内容，咱们就从当下可巧的实践用车场景动身，看看谁才是适宜26到35岁年青用户的中型车，起亚K5仍是丰田凯美瑞。

起亚K5和丰田凯美瑞，谁更适宜？

前面说了，现在26-35岁的首要购车人群，对车辆的要求十分全面。要抓获可巧，榜首印象很重要。

起亚K5和丰田凯美瑞尽管定位相同，但选用了两种完全不同的规划风格。起亚K5显着更重视年青一代Z的喜爱，全新的规划言语带来了尖锐有力的外观。特别是中网的凹形规划，合作下方的三段式进气口，视觉作用十分运动。当然，流通的溜背规划也是起亚K5招引年青可巧的要害。从a柱下端延伸到后窗下缘的镀铬饰条也让起亚K5的精美感恰到益处。

尽管丰田凯美瑞在TNGA架构的加持下做了一些改动，但全体规划仍是坚持了丰田以往的中庸风格。这样的规划理念的确挑不出太多问题，但必定不出彩。在曩昔的几年里，坚持中庸风格或许没什么欠好，但在诉求和审美多元化的新年代，这样的规划显得有些不起眼。

比方最近在《琅琊榜》中大放异彩的王心凌，凭仗唤醒了“姐妹”中许多男粉DNA的香甜风再次胜出。起亚K5的规划显着比凯美瑞“甜”。

其实许多时期，优异的规划不只仅是为了车主喜爱，也是为了让车主以外的人觉得这辆车“高档”。至于高档感，功用也不容忽视。

起亚K5和丰田凯美瑞对动力体系的挑选又显着不同。起亚K5供给1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，凯美瑞则是2.0L+CVT和2.5L双擎组合。但在动力参数方面，起亚K5优势显着，而这不只仅是参数上的差异，实践驾驭中更强的动力也能显着进步驾驭体会。当然，许多人会说凯美瑞是以献身动力为价值挑选油耗的，但其实起亚K5 2.0T版别的NEDC归纳油耗只需6.8L/，而丰田凯美瑞2.0L版别的归纳油耗为5.8L/。尽管从数据上看，起亚K5 2.0T的油耗比丰田凯美瑞2.0L多1L/，但起亚K5 2.0T的动力表现与丰田凯美瑞2.0L相差几个街区，关于年青人来说，是挑选提速的快感仍是心里热心的压抑？答案现已很显着了吗？

更出彩的规划，更微弱的功用，平起平坐的油耗，都让起亚K5成为更能表现车主品尝的产品。但关于家庭用户来说，带着爸爸妈妈、孩子、大包小包出行时，空间和舒适性的表现会对终究的购车决议计划发生更大的影响。

在许多人曩昔的印象中，这两个需求是日系车的强项。可是，在空间功用方面，起亚K5好像改动了这一局势。全新i-GMP途径在长度、宽度、轴距上优势显着，一起也对整车结构进行了从头规划。前悬挂短后悬挂长的规划，不只让起亚K5的轴距比凯美瑞大了75mm，也让后备箱空间的表现更好。

而丰田凯美瑞的TNGA架构，和新i-GMP途径相同，选用了低重心规划，但由于底盘结构规划优化欠安，头部和腿部空间显着缩水。就像商品房的展位相同，起亚K5全新的i-GMP途径显着有更高的空间利用率。凯美瑞的“内部建筑面积”被底盘的展台占有，实践空间天然会缩小。

起亚k5怎么样 值得买吗，买起亚k5好吗

年青人是整个社会的新鲜血液和中坚力量，对事物的寻求能够说是十分挑剔的。比方，他们能够为了买一双喜爱的鞋子等上两个月，为了一杯酸奶走八个路口，乃至为了一部手机提价。这些看似一般的表现，却反映了大多数年青人的现状。他们不只对事物吹毛求疵，并且从不退让。只需他们喜爱，就会不顾悉数地“精挑细选”。选车也是如此。他们不是浪费时刻去习惯外在和内在，而是期望外在和内在主动取悦他们，一起显示特性。简而言之，他们想要取悦年青人的不是营销，而是更年青化的产品。因而，边肖以为起亚K5是为数不多的能满意年青人挑剔的车。捕捉年青人的车结合年青人对事物的“挑剔”。20万元预算，起亚K5契合要求。就外观而言，起亚K5的运动感和辨识度在同等级竞品中是最强的，并且是稀有的后溜造型，凭仗外观就足以感动年青人。其次，起亚K5的内饰选用了最盛行的双屏规划，旋钮换挡，环抱式座舱。能够说起亚K5的内饰是奢华与科技的完美交融，所以有时期看起来是咱们在选车，其实是车在挑人。起亚K5能在许多车型中锋芒毕露，满意年青人的批判。就我而言，我会挑选这个价位的起亚K5。这款车在同等级车型中的外观真的很帅很运动。同级优势显着。

外观规划方面，能不跟风的品牌不多，起亚便是其间之一。就外观和内饰而言，既有自己共同的规划，又能招引年青人，没有必定的技能沉积很难做到。其次，在车辆动力方面，起亚K5作为中型车的价格是这款车的一大优势。有1.5T和2.0T两种，满意不同人群的动力需求。以1.5T发起机为例，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米。这个数据简直能够比美本田雅阁，而百公里油耗方面，依据NEDC给出的数据，1.5T的起亚K5百公里油耗为5.6L。1.5T雅阁6L，所以在油耗方面，起亚K5优于本田雅阁，在装备方面，12.3寸中控屏、定速巡航(旗舰自习惯巡航)、手机互联LED远近光灯、一切车窗一键升降、主动空调等有用装备都是全系标配，这让最低配的起亚K5也极具竞赛力。主动装备，比方主动刹车，从1.5T的新版别就将全面装备不难看出，起亚K5在安全方面现已走在了前列。即便是起亚K5 2.0T旗舰版，价格也仅仅同级竞品的中等乃至低配价格。车内装备和主动安全装备的优势愈加显着，能够和同价位对手拉开距离。将风险摧残在摇篮中

文明驾驭是本身本质的一种表现，但在日子中常常遭到路况和高绿化带的影响，使得在驾驭历程中难免会遇到一些突发状况，比方“鬼探头”、“开门杀人”等。这两种突发状况，特别是鬼探头，车辆行进到红灯的时期，假如两头都有公交车，那便是盲区，这时忽然呈现行人或许宠物。司机不能及时反响和处理，特别是新手司机。可是，起亚K5能够经过FCA的前磕碰预警体系提早监控前方车辆和路口的信息。遇到风险时，车辆会宣布预警。假如司机此刻不踩刹车，车辆会主动刹车，防患于未然，防止鬼探头。起亚K5现已改动了局势。泊车时，开门和杀人也不行忽视。起亚K5的海上乘客安全下车辅佐功用能够防止。当后方车辆和行人，特别是电动车为静音车辆时，车辆会在提示驾驭员的一起锁好车门，然后防止风险。这悉数都归功于起亚K5装备了同级最丰厚的驾驭安全辅佐技能，让车主能够沉着驾驭，削减驾驭时的路途安全隐患，防止突发事件。起亚K5的主动安全装备远不止这些，它还更智能。以许多车型宣称装备的L2级主动驾驭为例。起亚K5装备L2+级ADAS智能驾驭辅佐体系，比同级智能40%。这首要表现在导航自习惯巡航、车道跟从辅佐体系、高速公路驾驭辅佐体系、双方侧后方印象、前方车辆驶离提示、乘客安全下车、后方穿插磕碰辅佐等同级独有的功用上。把安全坚持到终究。

假如把主动安全比作一种快攻方法，那么被迫安全便是自我安全的终究一道防地，但什么是被迫安全呢？其实轿车车身的结构结构便是所谓的被迫安全，巩固的车身结构在安全性上也起着至关重要的作用。起亚K5依据第三代i-GMP途径打造，归于模块化技能途径。还能在交融科技和安全装备的一起，进步车辆的轻量化以确保安全。此外，起亚K5的车身在重要方位由超高强度钢制成，这使整车强度增加了10%以上。在发生磕碰时，多骨架结构的发起机舱不只能够涣散磕碰时发生的冲击力，还能够下降对方车辆的冲击力，确保车内乘客的安全。起亚K5还在美国磕碰侧测验中取得了Pick+的年度最高分，这不只仅起亚K5的荣誉，也是对被迫安全的必定。摘要

起亚K5能够说是一款实力被疏忽的b级车，但其实它表里兼修，丝毫不差劲于同级的一些干流车型。特别是起亚K5全面晋级后，表现力和竞赛力更强。

从外观上看，起亚K5英俊的前脸规划，动感时髦的尖锐线条，灵动精美的尾部，让每一次出行都充溢气场，回头率十足。充溢科技感和奢华感的智能驾驭舱，装备12.3英寸穿透式双屏，内置百度智能互联3.0体系。它集成了智能钥匙、一键发起、语音辨认操控、手机互联、物联网车家互联、手机无线充电等多项黑科技，让年青人享用智能日子。包含全球创始的第四代CVVD技能等多项先进技能的新一代动力总成，在汹涌动力、灵敏流通操控、节能环保等方面完成了完美平衡。即便在油价飙升，进入十元年代的时期，也能轻松享遭到实际版的速度与热心。标配的7安全气囊、凹凸安全车身，以及主动泊车、 WiSE智能驾驭辅佐体系等主被迫安全技能构成的维护体系，让起亚K5接连两年荣获美国IIHS“尖端安全摘+”，持续引领b级车维护驾乘者的安全新标杆。

超高的颜值+微弱的动力，再加上16万以上的价格，信任对大部分车主来说都是十分有招引力的。现在，起亚K5的商场趋势是好的，特别是在英豪联盟手游职业联赛举办之后。起亚K5被宣扬为冠军车，大大进步了曝光率，招引了许多年青人。

现在起亚也推出了许多金融优惠方针，一起装备完善的售后，购买起亚车型即可取得，包含起亚K5！

起亚K5百度百科，起亚的k5

在“零税、乐享、燃亚”购车特权的带动下，起亚K5销量稳步增长，再次在同级车型中掀起一股浪潮。鉴于优惠方针多，车主购买热心高。此外，起亚K5作为起亚杯英豪联盟手游全国联赛的冠军车，反常火爆，很快在年青人中盛行起来。凭仗其高颜值、高科技、高装备等优胜功用，成为引荐度相对较高的b级车。

现在b级车商场尽管有许多新品和爆款产品，可是起亚K5凭仗其共同的优势，在年青人中依然具有很高的口碑，是当之无愧的愿望车。

在颜值上，起亚K5选用了英俊的前脸规划，动感时髦的尖锐线条，灵动精美的尾部，让每一次出行都充溢了气场，回头率十足。充溢科技感和奢华感的智能驾驭舱，装备12.3英寸穿透式双屏，内置百度智能互联3.0体系。它集成了智能钥匙、一键发起、语音辨认操控、手机互联、物联网车家互联、手机无线充电等多项黑科技，让年青人享用智能日子。

此外，起亚K5包含，新一代动力总成，具有许多先进技能，如国际创始的第四代CVVD技能。在汹涌动力、操控灵敏流通、节能环保等方面到达了完美的平衡。乃至在油价飙升，进入十元年代的时期，也能轻松享用实际版的速度与热心。标配的7安全气囊、凹凸安全车身，以及主动泊车、 WiSE智能驾驭辅佐体系等主被迫安全技能构成的维护体系，让起亚K5接连两年荣获美国IIHS“尖端安全摘+”，持续引领b级车维护驾乘者的安全新标杆。

这么有质量的车怎么会让人无动于衷？关于年青人来说，他们须要的是技能更先进、更智能的车型，起亚K5无疑能够满意他们的需求。据了解，起亚在进阶的年月里，不断聚集用户需求，不断赋能品牌建造，经过不断打通途径，进一步走近年青集体，进行品牌年青化营销。现在现已取得了十分好的作用。

起亚k5算轿跑吗，跟起亚k5差不多的车型

最近新一代起亚K5凯酷能够说是车友圈子里的明星车型，还没有正式上市。仅凭几张英俊的相片，就能让许多可巧满怀等待地搓搓手，表明刻不容缓。可见新一代起亚K5的杀伤力有多大。但作为一款面向年青消费商场的车型，光有颜值是不行的，“内在”也很重要。

近来，新一代K5凯酷举办了一场线上技能发布会，让咱们愈加完全的了解了新一代K5凯酷真实的硬核地点。作为春风大岳起亚全新战略旗舰，新一代K5凯酷依据第三代i-GMP途径研制，并首要使用全球创始的第四代CVVD技能。那么这些途径和技能强壮在哪里呢？

第三代i-GMP途径分量更轻，空间和车身姿势更好。

起亚第三代i-GMP途径集成了现代起亚轿车集团最新的模块化技能，并统筹了各种车型的开发。它在分量轻、安全性、驾驭功用、规划和空间方面都有显着改进，在同类模块化途径中具有抢先优势。其首要长处如下:

首要，优化外形规划。新途径使得全新K5凯酷具有了前悬架短、轴距长、后悬架长、重心低的规划优势。短前悬挂规划能够为发起机留下更大更灵敏的布局空间，削减发起机舱长度的份额，使前驱车型具有后驱车型的动感外观。

二是运转稳定性进步。首要经过发起机舱、座椅方位、轿车地板、后备箱等的衬托规划。，一起将电池等首要零部件和重型附件移至车身中心，装置方位下移，以下降车身重心和优化车身分量布局，进步轿车高速行进和弯道行进时的稳定性，进步轿车的呼应灵敏度。

第三，燃油功率进步。依据第三代i-GMP途径，全新K5凯酷车身具有轻量化优势，车身分量比上一代下降55kg以上，燃油经济性显着进步。

第四，车内空间和舒适度的进步。发起机舱、座椅方位等下装式规划，能够下降车身、地板和座椅方位的高度，一起最大极限地坚持地板平坦，大大进步了车内空间的利用率。此外，经过优化悬架安置，进步了车辆经过不平路面时冲击力的吸收作用，进步了后排座椅的乘坐舒适性。

此外，依据i-GMP途径打造的全新K5凯酷悉数选用全新副车架，并将前副车架由现有的“H”改为“#”。结构上的改动使得新K5凯酷的NVH操控愈加超卓。当然，经过全新的途径，整车模块的安装和工艺愈加标准化，进一步进步了产品的精度和质量。

发起机CVVD技能，动力和经济统筹。

能够看出，新一代起亚K5凯酷在底盘上下足了功夫，全方位优化规划。信任驾驭体会会很棒。当然，在寻求车辆功用的年青轿车消费商场，特别垂青车辆的动力功用。

新一代起亚K5凯酷选用了现代起亚轿车的新一代动力体系。动力体系包含全球创始的第四代CVVD技能，高涡流焚烧体系(HTCS)、低阻力运动体系(FOMS)、智能热办理体系(ITMS)、废气再循环(HIE EGR)等先进技能，可进步发起机动力功用，进步燃油经济性，下降尾气排放。

其间，CVVD技能能够依据恒速行进、加快行进等行进工况合理操控气门敞开的持续时刻，并在不同工况下做出相应的作业方式。此外，气缸有用压缩比可在4:1-10.5:1之间自在调理，到达可变压缩比发起机的作用，进步功用，优化燃油功率。

轿车调查家以为:

现在，年青人是轿车商场的首要可巧。轿车对他们来说不只仅是一种交通工具，他们更垂青年青、时髦、运动、科技等。在颜值、时髦、科技方面，依据已知信息，新一代起亚K5凯酷三大特色十足。

在运动方面，来自新途径的新一代起亚K5凯酷不只优化了底盘布局和结构，其搭载全新黑科技CVVD技能的发起机在满意动力需求的一起，展示了超卓的经济性。能够说，在现在的b级车商场上，新一代起亚K5凯酷是一款更懂商场需求的车型。假如价格适宜，也极有或许成为爆款。

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(接线员:纽比)

起亚凯酷和k5差异，起亚k5凯酷好吗

曾经有句盛行的话: # 34；屌丝 # 34；三宝，K5巴索迈锐宝，可是跟着社会的快速开展和厂家的更新换代，现已不是曾经的姿态了。不只颜值晋级，内饰和功用的进步也很惊人。现在，咱们来看看韩国b级车。起亚全新K5凯酷，指导价16.18万-20.58万，值得成为年青人的榜首辆车？

新起亚K5凯酷车型的外观依然令人满意和惊奇。前脸选用了最新的家族式规划，前卫的中网旁鳍式散热片，尖锐不规则的闪电状大灯组，发起机盖肌肉线条，更有张力，全体视觉冲击力很强。车身线条一向延伸到尾部，极具穿透力的心跳规划元素的尾灯和掀背式的造型让许多人榜首眼就看到了一辆轿跑，运动感十足。

起亚k5怎么样值得买吗长处缺陷