东航MU5735航班坠毁，五个应该知道真相的疑问

3月民航局发布音讯，东航一架波音737客机在履行昆明-广州航班使命时，于广西藤县上空失联。现在，已承认该飞机坠毁。机上人员共132人，其间旅客123人、机组9人。民航局已发动应急机制，派出工作组赶赴现场。广西壮族自治区应急办理厅发动一级呼应，各路救援力气正在全力搜救。

咱们仅以现在把握的信息，采访了民航业界专家，企图厘清一些简单被误传的信息。

3月拍照的藤县坠机事端现场周边画面。新华社发

疑问1：波音737飞机不是都停飞了，为什么又用这种飞机？

执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音7800飞机，注册号B-17交给于现在机龄6.8年。

因为同是波音宗族，有音讯推测，本次飞机坠毁是机械故障导致，这种猜想在网络上传达很广。

据了解，波音宗族的另一款飞机737MAX此前因两次坠机事端，78飞机（也称737MAX）被包含我国在内的多个国家停飞，737MAX在我国没有康复运营。

但本次坠机事情中的飞机，是一架波音7800（NG），和被停飞的机型不同。

《航空常识》杂志主编王亚男介绍，7800（NG）为波音737系列飞机中比较闻名的一款，此外还有多款类型飞机，“NG表明的是737系列飞机的下一代飞机，因而这款飞机在737经典机型的基础上做了大幅度改善。该飞机的交给量到达7000多架，数量十分大，全体安全记载也比较好，比过去的737飞机还要好一些。”

但王亚男一同指出，上个世纪90年代，该款飞机投入运转，但在实践运转中遭到一些责备。比方，曾有波音前职工指出737（NG）中有些飞机存在组织缺点，“比方，2019年有音讯显现，737飞机重要的机翼和机身衔接部件中从前呈现过早的疲惫裂纹，这也是外界关于这一结构的功能性是否能保持到全寿数的置疑依据。”不过值得注意的是，迄今为止，至少在查询定论上，还没有飞机的失事是因为这个问题引发的。

疑问2：飞机从飞翔高度短时间下坠7000多米，有人为操控？

从飞机的飞翔轨道来看，14时20分，航班高度8869.68米，14时22分终究消失时高度骤降至1333.5米。有网友猜想，忽然下坠，是因为机舱内呈现了爆破，飞机崩溃。

一位不肯签字的民航业界专业人士指出，正常状况来说，民航客机即便遭受十分紧迫的状况，飞翔员操作飞机一分钟之内下降高度最多1000米。这种下落，咱们以为是飞机仍在机组的可操控下。这次呈现的速降，的确不太正常，但现在并没有信息指向，飞机是半空崩溃的。

对此，王亚男剖析，正常来讲，假如飞机仅仅失掉动力，可是飞翔员还能操控，飞机能够滑翔很远间隔，飞翔高度为缓慢下降，在此历程中，飞翔员会寻求迫降空间，以处置险情。可是，假如飞机既没有动力，飞翔员对其也失掉操控，那么飞翔员将失掉处置险情的空间，只能任由飞机高速掉落，“这契合此次失事飞机终究的状况特色。”

疑问3：是不是飞机在履行航班使命历程中遇到了极点气候状况？

12时9分，“梧州气候”曾发布音讯，受较强冷空气和切变线一同影响，夜间至全市有中雨，部分大雨到暴雨，并伴有短时雷暴劲风等强对流气候。

王亚男剖析，强对流气候的影响只能说不能彻底扫除，但几率并不大。飞翔员在飞商业航线时，会依据空管和气候部分的援助而调整其飞翔高度，因而恶劣气候的影响飞翔员是有或许躲避的。

一位不肯签字的专业人士也指出，失事飞机飞翔高度在挨近8000米的方位，强对流气候对其影响不大，即便有飞翔员也能够进行躲避。

疑问4：民航公司是否会约束同款飞机运营？

王亚男表明，民航部分关于飞机的运营与停飞有严厉规范。民航部分和当地相关部分现在正在展开搜救，搜救人员和查询人员已第一时间赶赴现场。这一事端终究的查询报告发布估计会比较晚，可是民航部分依据查询结果会有一个开始的判别。“假如局方以为机械原因比较大，不扫除做出约束或许停飞这款飞机的决议。可是现在还没有相关的文件出台。”

3月晚，有媒体报导，我国东方航空公司现已将公司一切7800执飞航班暂停投运。波音相关负责人于当日晚间回复新京报表明，波音现已看到了相关报导，正在搜集更多信息。

以上航空公司的行动，业界人士以为，是考虑到民航运送安全的自动行为，在失事原因没有清晰之前，还不能把问题归因于一款机型和技能都很老练的商业飞机。

疑问5：飞机掉落到山林，是否还有机上人员幸存的或许？

到记者发稿前，搜救人员没有发现机上人员。但网络上现已有没有被证明的音讯称，机上或许还有生还者。

这种或许性大吗？王亚男说，幸存者是不幸中的奇观，在实际中也曾呈现过。但从这次飞机失事前的状况来看，它是从8000多米高度快速掉落到地上，并且仍是在山区，一同引发了山火，机上人员幸存的或许性极小。

3月广西藤县公安局民警在坠机现场周边搜救。新华社发（广西藤县公安局供图）

航空事端搜救，最大的艰难是确认和抵达现场。尤其是飞机在海洋上空掉落，是行业界公认的最难施救的状况。

本次掉落方位虽然是山林，但第一批搜救力气到位很敏捷，也快速运用无人机等设备展开了生命痕迹查找。现在仍是生命救援窗口期，咱们一同等待奇观。

一同，民航业界也期望“黑匣子”能顺畅找到，到时期就有望了解飞机坠毁前究竟发生了什么。