时速350公里！广西将新建南宁至衡阳高铁，途经桂林

3月17日，南国早报客户端记者获悉，自治区交通厅近日印发的《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》（以下简称《方案》）明确，广西将续建、新建一批高铁项目。其中，衡柳铁路广西段将全面提速至250公里/小时，并新建南宁经桂林至衡阳高铁，时速高达350公里/小时。此外，南宁铁路枢纽五象站计划明年开工。

从区内来看，乘坐高铁从南宁至桂林，目前最快需要2小时30分钟左右。其中，南宁至柳州为1小时左右，柳州至桂林约1小时30分。如果桂林至柳州区间的高铁设计时速从200公里/小时提升到250公里/小时，运行时间或许能缩短到1小时左右，可节约不少时间。

衡柳铁路资料图片

新建南宁至衡阳高铁

这条高铁总里程665公里，总投资1146亿元，其中广西段492公里，投资821亿元。线路设计时速为350公里/小时，计划2022年12月开工，2027年12月建成。

记者了解到，这条高铁是国家“八纵八横”高铁网的组成部分，实质是国家规划的呼南高速铁路通道南段。《方案》也显示，这条高铁肯定经过桂林。

这条高铁建成后，可以在短期内接入京广高铁，通过京广高铁直接北上，同时也可以通过上沙铁路枢纽连接沪昆高铁直通长三角。这对于广西的经济、旅游等发展是一个利好消息。

《方案》还显示，广西今年还将开工新建一条高铁——合浦至湛江高铁，计划12月开工，2024年建成。这条高铁总里程142公里，设计时速350公里/小时，总投资238亿元。其中，广西段67公里，总投资111亿元。

南宁五象站计划明年开工

《方案》显示，南宁铁路枢纽五象站位于良庆区，将进行既有站场扩建，并增建高铁车场、五象动车所、南玉城际铁路联络线、动车走行线等设施，计划投资8.75亿元。项目计划于2021年9月开工，2024年建成。

编辑|胡志伟

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