港珠澳大桥

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,全长约49.968公里,是世界上最长的跨海大桥之一。该桥主体工程“海中桥隧”长35.578公里,设计时速为100公里。港珠澳大桥的建设具有重要意义,可以促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的发展,为珠三角地区提供更好的交通网络和更广阔的发展空间。

港珠澳大桥的建设始于2009年,一期计划于2017年完成。然而,由于一些审批程序和建设中的技术问题,大桥的建设进度多次受到延迟。在2010年,一位香港老太就大桥香港段环评报告申请司法复核,导致大桥的建设工期被延迟了一年。在2011年12月,延误近1年的港珠澳大桥香港段工程启动,曾荫权表示会追回一年的延误。

港珠澳大桥的预制厂在2013年4月21日完成了首个海底隧道标准管节,随后在2013年5月6日,首节沉管隧道海底安装。在2013年7月30日,首节180米管节海底安装,标志着深海隧道安装全面开启。在2014年7月23日,港珠澳大桥E11沉管安装成功,建成1845米海底隧道。在2015年3月26日,E15沉管安装成功,建成2565米海底隧道。在2015年6月27日,E18沉管安装成功,标志着港珠澳大桥隧道段总共已3105米。

港珠澳大桥不仅是珠三角地区的重要交通工程,也是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通项目。大桥的建设将为珠三角地区提供更好的交通网络和更广阔的发展空间,也将促进香港、澳门和珠江三角洲三地的经济合作和发展。