全新力帆纯电轿车，顶配28万，续航330km，内饰可追溯到十年前

力帆作为一家以摩托车发家的国产车企，其实一向都是轿车圈的论题点，由于咱们都知道，本田也是摩托车发家，很等待力帆能否呈现于本田相同的体现。但是，实际往往和幻想有不同，力帆就车型自身全体的体现以及销量的成果就能够看出，并不是那么抱负，乃至最近还被车和家买了，看来力帆也是生不逢辰。

从某个角度上看，力帆更像是实力信用卡不行刷，余额缺乏，在强壮的竞赛局势面前，显得有些无力。但即便在不胜的车型也要在适宜的时期做出一些改动，比如说，新能源年代造新能源轿车车型——力帆820EV，最让人惊奇的是，这款纯电的车型补助前顶配居然须要27.98万，近28万，最低配都须要25.68万，很贵。那究竟是什么车型，能卖到这个价格呢？现在咱们来看看：

外观方面，咱们咱们能够看到这款车的前脸部分的进气格栅选用的形状是六边形的，并且中网部分还加入了四横条镀铬进行装修，让它全体看起来大气慎重。车子的前大灯选用的是卤素大灯，在照明上仍是不错的，并且它造型看起来很尖锐。别的，这款车的车身尺度也体现的很不错，它的长宽高分别是4865mm×1835mm×1480mm，轴距到达商务车的2775mm，算比较大的。一起，这样的车身数据也为车子内部的空间发明了必定的条件，让车子内部不会那么的拥堵。不过，豆哥从外观上看到了斯巴鲁力狮的影子，特别是中网，但又显着做工不行精美，这有点丧命。

内饰方面，尽管这款车的全体看起来不是很时髦，特别是这个似乎可追溯到十年前的内饰规划，出自力帆之首，咱们仍是能够了解的。光秃秃复古的滋味，甭说科技感了，并不是特别的足，要知道这但是价格超越25万的国产车，很难让人买单了。

动力方面，其搭载的是一台最大功率82马力，峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机，电池容量为60kw，其实算挺大的，但续航才能仅为330km，如果在冬季基本上扛不住使用寿命。不过后续官方声称会推出高压版车型，但豆哥也不是很看好。

总的来说，力帆820EV外观像斯巴鲁力狮，并且并没有后来居上，内饰似乎回到10年前，动力也是中规中矩，高压版别还没推出，就这车的产品力并不是很好，销量天然也不需过于等待了。加上定价补助前还在25万以上，就算补助完也会在20万左右，这样的车型，豆哥不引荐。