绕昏头的南宁东站，在广西为什么这么“牛气”？

混在南宁多年，尽管动车坐得不多，去过南宁东站有无数次了，即使是借用导航，但至今，羞愧地说，仍是严重而不觉得了解。近来趁早到站，又有一些光影视觉的收成共享。

据悉，南宁东站建筑面积26.7万㎡，历时二年多，出资30个亿。由于工程浩大，而显得桥多，道多，路口多，路牌多外，其还占有了广西“五个一”：

二，广西建造体量、旅客运输能力榜首的高铁车站。规划2020年处理列车246对、日发送旅客11万人（3348万人／年）;远期发送旅客15.7万人(4479万人／年）。巨大的人流量，收支站一定要搞清方向，记清路口，看好自家小孩子。不明白就问一下。

三，广西榜首个技能设备最先进、客服设备最完善的铁路客运车站。大竟日选用大跨度钢结构、照明智能操控、空调通风体系、阳光板及电动遮阳蓬、虹吸与天然排水体系、能源管理体系光伏发电等一大批低碳环保、节能减排的新技能。年代开展，网上购票，凭身份证扫码通行等，找个座位号还得重复翻看手机，让许多老同志有点不舒服应了。

四，广西榜首个完成"零换乘"的大型客运站。车站出站通道衔接各种交通方法，与公交、地铁、出租车等完成"零换乘"。送客容易，但接客时，一定要确认车停的是南或北地下停车场的那个方位。有一次我在南车场居然一时找不到自己的车而抓狂。

五，广西榜首个客运、商业一体化的大型铁路客运站。在站内开发2.8万平方米的商业铺面，形成了金融、商业、文明、饮食、休闲功能为一体的中高端时髦商业中心。基本上广西各特征的饮吃，特产都有展现.出售，不用远求，当然价格会略有调高。

究竟偏隅于新城区的东部，相对老城区的老车站较远于大多市民。主张：不管乘什么东西到站，都要多预留一些时间量，避免误车误事。

今年底，广西境内榜首条真实的高铁（350公里时速）的贵南段将注册。南宁东站欢迎您！