大气！万顺叫车让2000名大湾区建设者实现“回家自由”

在我国，"回家新年"是一种全民共有的崇奉。没什么能够阻挠回家的脚步，为了一顿团圆饭，即便远在异国他乡的游子，也会费尽周折在除夕夜前赶回故乡，重温乡情！

回家的心是坚决的，路却是困难的！

这是一场"硬仗"！春运被称为"人类史上最大规划的搬迁"，在此时期不只我国运输系统短时间内压力猛增，"路程远、抢票难"等问题也许多损耗着返村夫的心力。本年检测更为严峻，据悉，2020年春运全国旅客发送量将抵达约30亿人次，比上年略增。

业界人士剖析称，由于2020年的春运较2019年提早了11天，前期将迎来"务工流"、"学生流"、"探亲流"叠加的出行顶峰，北上广深到川渝黔等地的抢手春运线路也必呈现一票难求的状况。

广东省作为外来务工人员集合大省，节前返乡新年，节后进城务工的客流较会集，多年来都是春运的要点区域。

在我国深圳有这样一群人，他们来自各行各业，有企业白领，有建筑工人，也有司机、清洁工等城市服务者，为大湾区建造奉献自己特有的"光和热"。

他们建造了他人的家乡，自己却乃至好几年没回家新年了，由于回家的票特别难抢，回家的路特别难走。他们大多来自重庆、四川和广西等地的小县城，这些当地人员输出密布且交通条件相对不发达。

但这个新年，万顺叫车让愿望照进实际！他们不只能够舒舒服服回家，并且一分钱也不必自己掏。

万顺叫车和深圳航空协作，在春运时期包租13架次航班，从深圳机场动身飞往全国13个城市，免费送2000余名大湾区建造者返乡新年。

据了解，此次活动已于1月敞开，将继续至1月。1月航班从深圳飞往武汉、合肥和重庆三地；1月飞往北京和郑州两地；1月飞往济南和西安两地；1月飞往成都、无锡和南昌三地；1月飞往南宁；1月飞往石家庄；1月飞往杭州。

万顺叫车还调度13个省市的运力，免费将返村夫员送到深圳机场，下飞机后供给接机服务将他们送到家门口，打通最终一公里，完成全程门到门接送服务。

近年来，跟着经济的迅猛发展，交通运输条件越来越快捷。新年回家无论是坐高铁仍是长途汽车都比早年便利许多，真实困扰着人们的是下火车和大巴之后从车站到家的"最终一公里"。

并不是每一家网约车公司都能将用户送到小城市的家门口，而万顺叫车做到了，这首要归功于其农村包围城市的发展战略和在中小城市的强壮运力。万顺叫车具有强壮的商场途径系统，"以三四线为进口，衔接城市村庄"，事务下沉到互联网浸透率低的小城市。

令人形象深入的是，万顺叫车的司机师傅们不是把建造者们送到机场再从机场送回家就完事了，还协助他们处理值机、挂号等手续，并供给意图机场接机服务，彻底没由于是免费的活动而表现出一丝唐塞的情绪。

万顺叫车靠谱专业的司机背面是其内行业界创始了"合伙人准则"和"渠道服务费包干套餐"等新形式。

经过以上两种形式，万顺叫车直击司机端和乘客端"双面夹攻"的痛点：司机厌弃收入少，受不到尊重；乘客忧虑安全问题，对乱收费和服务差颇有怨言。

"合伙人准则"即万顺叫车专门拿出了15%的股份留给合伙人。其间，高档合伙人不超越10万名，同享6.65%的股权；同享合伙人不超越100万名，同享6.65%的股权；巡游出租车合伙人不超越50万名，同享1.7%的股权。

合伙人不须要自己出股本，假如公司盈余，他们能够拿到分红；假如公司亏本，他们却无须担责任。

"渠道服务费包干套餐"即司机每月只需向渠道交纳一笔固定的费用，大大差异于传统的网约车收费形式。以深圳为例，一次性交一年的包干费，均匀到每日仅13元。之后每跑一笔订单，赚的钱都是自己的，渠道不会再抽取佣钱。

在万顺叫车形式下，司机也能当老板，收入水平提高激发了其跑单的积极性，乘客的出行体会然后得到明显提高。

包机送大湾区建造者回家新年仅是万顺叫车许多公益活动中的一个，诸如此类的暖心之举还有许多，比方万顺叫车每年都会展开"爱心送考"--免费接送中考、高考的学生及时抵达考试地址。

未来，万顺叫车还打算经过包大巴车、高铁的方法，责任送务工人员回乡，公益事业也将逐渐准则化和规划化，让更多的人完成"回家自在"。（小胡）