套牌车市场：小套比大套更“方便”

6月北京市向阳区工人体育场区域及周边。北京市交管局涉车案子专业侦办队联合向阳交通支队呼家楼大队，仅用了一个小时，就抄获两辆路虎和一辆玛莎拉蒂套牌车。

套牌车俗称克隆车，是指没有依照正常法令程序到交管部门收取牌证，而是经过假造或许不合法套取其他车辆号牌及行进证等手续上路行进的车辆。运用假造、变造的机动车号牌、运用其他车辆的机动车号牌、运用欺诈贿赂手法取得机动车号牌的机动车，均可称为套牌车。

“在全国路上行进的套牌车约有200多万辆。”从事出售套牌车生意的何伟(化名)介绍。

套牌车比正规二手车廉价一半

7月依据何伟供给的地址，法治周末记者实地造访了其出售套牌车的店肆。

该店肆坐落天津市某个偏远小区，共有两名合伙人。在小区的一个旮旯，停放着20多辆车，这些车辆的品牌和车型各异，有奥迪、群众、丰田、本田、凯迪拉克、尼桑、现代等汽车品牌，还有一些皮卡车。

但这些车大部分都没有悬挂车牌。从外观上看，大都车辆比较老旧，出厂日期在2002年至2009年间。

何伟介绍，车辆价格依据车辆层次和年份来定，一般为1万元至10万元不等，比有正规手续的二手车廉价至少50%。

“这些车辆的车况没有问题，来自某部队的退役车辆，经过一位领导批发过来的。车辆货源缺乏时，咱们也从民间弄一些车辆过来卖。这都是花钱买来的正规车辆，里边没有GPS定位设备，肯定不是抵押车和盗抢车。”何伟告知法治周末记者。

关于商家说到的“部队车”问题，北京市盈科律师事务所律师代现峰标明，部队车辆退役后依照流程要销毁，买了这种车，既不能上牌，也不能过户，还经过不了年检。

“假如购买了脱检的车辆，是无法处理过户的，并且该车辆假如产生交通事故，即便投保，稳妥人也不担负补偿职责。这种行为也是违法行为，关于未参与年审的车辆，交警能够依据道路交通安全法的规则，给予驾驶员200元罚款及扣3分的处分，还要暂扣车辆。”代现峰称。

商家称可供给“一条龙服务”

当法治周末记者标明希望能运用北京车牌的志愿今后，何伟的合伙人刘成(化名)当即标明：“咱们能够供给套牌‘一条龙服务’，全国各地，哪里的牌子都能够套。”

内行业界，套牌手续一般分为“小套”和“大套”。“小套”包含一副车牌、一个行进证、年检标、稳妥标和环保标；“大套”包含机头码、玻璃码、出厂铭牌、大架码、车牌、行进证、稳妥标、年检标、环保标和挂号证书。

刘成称，他干这一行现已5年，每年要卖出去近1000多台车，客户来自全国各地，“套牌肯定安全”。

“我忧虑被查，是不是处理‘大套’手续好一点？”当记者诘问时，刘成主张办一副“小套”手续即可。

“其实，‘小套’比‘大套’更安全。‘小套’之后，每隔两个月查一次违章。假如超越两起违章，就赶忙取下车牌，从头‘小套’一副车牌。假如是‘大套’，包含车架号和发动机号等，不方便随时更改。”刘成剖析。

关于每年从头验车的问题，刘成标明，由于年检标的色彩一年一换，所以一般接近两年的色彩会一起呈现。一般只须要隔两年换一次年检标，从头打印行进本记载即可，“每两年花不到100元就能够搞定”。

此外，法治周末记者发现，这些车辆前挡玻璃下方的车架号标签已被销毁，发动机舱里的车架号钢印也被切割掉。

“直接接行车电脑，就能够调出原始的号码。交警就算拦住检查，也只会检查行进本和驾驶证，不会翻开发动机仓看车架号的。”刘成解释道，“假如坚持要在发动机舱上焊上、打磨车架号，也能够操作，但要加钱，价位相当于‘大套’，大概要2000多元。”

“真假”套牌手续难辨

经过与多家出售套牌车的商家交流，法治周末记者获悉，这些套牌均为在南边某地经过交管体系查询到的信息，按需制造，再邮寄到商家指定的地址。

一位声称“专业制造套牌手续”的商家对记者称，其制造的行进本与交管局制造的行进本，从设备到材料，如出一辙。“你能够供给自己的相片，我再用其他人的驾照信息，将这些组合在一起，制造驾照。这样交警在检查时，驾照内容是他人的，看相片又是你自己，即便把驾照没收了，你也没事。”该商家标明。

关于车架号的制造，该商家介绍，首要分为两种，一种是用户直接供给车型和车架号码，他们依据车型挑选相应的标准，将车架号码刻在相应的铁片上；另一种则依据用户供给的原车车架号拓印，制造和原车如出一辙的车架号码，假如用户不能供给拓印，商家也能够经过车管所调出材料，不过须要收取金额不等的额定费用。

“收到铁片，找手工好一点的师傅，用‘氩弧焊’焊接到车架上，再打磨一下，喷上漆，就如出一辙了。”他对法治周末记者称。

北京金钲律师事务所律师侯冬梅剖析，这几年制造套牌的手法一直在改变，在必定程度上增加了交警临检的难度。

“不过，交警在施行检查曾经，一般都会进行开始辨认和判别。在检查历程中，依据不同状况，交警会进一步检查(运用微机查询车辆和驾驶人信息)。假如查询到相片信息和驾驶人供给的驾驶证相片信息不一致，就会进行处理。”侯冬梅说。

套牌车缘何屡禁不止

道路交通安全法第96条规则：假造、变造或许运用假造、变造的机动车挂号证书、号牌、行进证、驾驶证的，由公安机关交通办理部门予以收缴，拘留该机动车，处以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追查刑事职责。

但近年来，套牌行为愈演愈烈。从套用民牌开展到套用共用号牌、军牌、警牌；从改装、拼装车套牌开展到报废车、盗抢车套牌；再到用欺诈、受贿手法，从机动车办理源头取得机动车号牌手续的状况时有产生。

北京金钲律师事务所律师李岩对法治周末记者剖析称，套牌车屡禁不止的根本原因在于，与正规车辆比较，套牌成本低，危险也不大，跟着套牌车产业化的开展，从制造到出售及售后保护，现已形成了一条产业链，且大多是隐秘进行，途径也非常荫蔽，为非业界人士所不知，加大了查办难度。

此外，李岩以为，现在，针对2000元至5000元的处分，仅仅不合法套牌获利的一部分，处分较轻，且在审判实践中，针对套牌车追查刑事职责的很少，这使得套牌车运用人心存侥幸。

代现峰则以为，交警警力有限，假如对每辆车都要翻开发动机舱检查车架号，将大大下降行政法律功率，并且会导致被法律人员的满意度下降，不过跟着电子监控设备的完善及大数据使用的开展，套牌车的生存空间只会越来越小。

他一起主张，能够使用技术手法，自动挑选在用的被套车牌，然后避免车牌被拷贝，从源头上根绝套牌现象。

而关于车主怎么防备车辆被套牌，李岩提出了三点主张：榜首，保管好车的材料，不要容易外泄，信息的走漏会进步被套牌的危险；第二，不要随意在网络上晒车，即便晒车也要适宜给自己的号牌，做个性化的装修处理，这样有利于警方辨认；第三，假如挑选购买二手车，需更慎重，由于二手车的原车主，有许多时刻来完成套牌，假如有或许，最好请求替换一个车牌。

本文源自法治周末

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