纠结了好久，小伙终于把韩泰轮胎换成米其林，三个月后说了这番话

上一年12月份的时期喵哥把我这台车子的4个轮胎都换掉了，假设换跟车子原厂相同的韩泰轮胎或许佳通轮胎，一个轮胎大约就400多，假设换马牌的和米其林的价格就贵了，从800多到1000多不等，我纠结了好长时间，趁着上一年双11的时期搞活动，米胖子的800块钱一条可以拿下来，我就下手了4条。今日我来谈一下春节时期跑了2000多公里高速的感触，感触最显着的便是曾经最厌烦的胎噪好多了。

韩泰的轮胎由于比较硬，加上跟着轮胎运用年限的增加，橡胶的变性导致轮胎越来越硬，我这个轮胎其实运用的不算太狠的，尽管说韩泰的轮胎耐磨还可以，可是它随之带来的坏处便是由于轮胎比较硬，就会呈现部分脱落的状况。我们可以看到我轮胎只要五年多一点就现已呈现一块块的橡胶脱落了。

我把4个轮胎换成米其林之后尽管胎压比本来高了那么一点点，可是路感反倒没有曾经的轮胎这么明晰，由于米其林轮胎它比较偏软一点，所以它关于细小的这种坑坑洼洼的过滤性会略微好那么一点点。可是说轮胎的控制性方面，说实话关于一般的家用车而言，你平常的用车历程傍边关于轮胎的控制性体会是没有那么直接的，究竟很少遇到极限状况或许说雨天湿滑路面高速过弯，所以在这一块上面喵哥我个人也没有去极限测验，关于这一块的感触没那么显着。

我用了三个月的米其林之后，跟曾经我用了5年多的韩泰进行个人体会上的比照。经过我这次换轮胎直接最直观的感触便是，主张我们，假设你对噪音比较灵敏，并且你的车子用车频率比较高的话，在换轮胎的时期可以挑选静音性更好的轮胎。

尽管说在舒适静音方面做得比较超卓的米其林马牌的轮胎，价格会比其他的品牌轮胎会更贵一些，可是假设你的车子不是那种轮胎比较宽的轮胎的话，尤其是一般的家用轿车那种1195的小轮胎，它们的差价反倒没那么大。像一线这种舒适性的轮胎跟那种二线轮胎它们之间一条轮胎的差价也便是100多块，4条轮胎你算下来，换下来便是400多到600块差价，这个区间假设可以多花这么一点点，在很大程度上提高用车的舒适感的话，喵哥个人觉得关于家用车而言其实仍是不错的挑选。