工作日早晚高峰运行！明起房山线9号线部分列车开始跨线运行

记者从北京地铁了解到，1月（星期三）首班车起，工作日迟早顶峰时期完成房山线与9号线部分列车跨线运转，进一步优化乘客出行体会。

工作日早顶峰时段房山线有10组列车从阎村东站发车跨线运转至9号线国家图书馆站，乘客无需在郭公庄站换乘；晚顶峰时段上述10组列车从9号线国家图书馆站发车跨线运转回房山线阎村东站，乘客相同无需换乘，节省了乘客出行时刻。

一起，地铁公司为满意客流需求，对房山线迟早顶峰时期的小交路区段进行精细化调整，早顶峰小交路由篱笆房站到郭公庄站调整为篱笆房站到东管头南站，晚顶峰小交路由郭公庄站到篱笆房站调整为郭公庄站到阎村东站。

房山线与9号线跨线运营之后，究竟该怎么搭车？今天下午，记者在郭公庄站看到，车站对本来的四个站台均进行了编号。其间1站台停靠房山线（开往东管头南）和房山线-9号线跨线车（开往国家图书馆），2站台停靠9号线始发车（开往国家图书馆），3站台是9号线的终点站下车站台，4站台停靠房山线和房山线-9号线跨线车（开往阎村东）。车站还更新了站台门上方的线路图，将房山线和9号线两条线路的站点画在了一张图中。

其实，早在9号线与房山线的建造历程中，就现已预留了两条线路跨线运营的条件，只须要对信号进行改造即可跨线运营。此前，地铁对房山线部分列车的车载信号设备进行了改造，使得这一部分列车能够在9号线上正常运营。两条线路信号系统ATS将合并为一条线路，运用同一套设备。一起，还要对房山线与9号线列车进行连挂实验，保证独特状况下列车救援顺利进行。

现在，房山线列车停放在阎村车辆段，一部分列车在早顶峰完结后，须要回到阎村车辆段泊车，晚顶峰再从阎村车辆段宣布，接送出城方向客流顶峰。在开端跨线运营后，早顶峰时段部分房山线列车在跨线进入9号线运营后，将借用9号线郭公庄车辆段泊车，晚顶峰时段从郭公庄车辆段开出。这样的运营形式，能够使列车运力精准匹配客流顶峰，进步列车运用功率，削减早顶峰后、晚顶峰前列车行进路程，然后到达削减碳排放的意图。

北京地铁提示：请乘客依据出行需求提早组织好出行打算，概况可参阅车站粘贴的列车时刻表，也可拨打地铁服务热线96165咨询。

客户端|记者李博