汽车离合器太重解决办法

车开一段时刻，发现聚散器越来越重，直到有一天把踏板支架踩裂。重复思量，聚散器压盘的弹力只会越来越轻，问题一定是出在聚散器拉线上。那么，轿车聚散器太重怎么办?

轿车聚散器太重怎么办

最切底的解决办法便是改成用液压传动替代聚散线，用脚踏板驱动一个总泵，使用元宝墚底本来固定聚散器线的螺丝装一个分泵，两者之间用硬管联接，分泵经过一小段钢索拉动聚散器本来的拉臂，做成一个准液压聚散器，(真实的液压聚散器的分泵是直接驱动压盘的)。感谢玉石绿网友把换下的一套脚踏板和聚散线送给我做试验，其他的都没问题，就差还没配到一个适宜的总泵，我想把五十铃的聚散器总泵装上，便是方位不行，看看其他朋友知不知道哪款聚散总泵尺度更小。

在改装液压成功前车仍是要用的，对聚散线进行保养就很重要了，四缸车的旧款线要整条拆出来保养的话比较费事，我选用的办法相对容易，只把车底那头拆下(留意不要拆烂防尘套)，先用火油或柴油或WD—40把那头洗洁净，然后拿到上面用根小铁丝挂在翻开的车头盖上(越高越好)，把本来固定线的螺母转出一半，在里滴上火油或柴油，一边重复拉动线芯，让油掺进去，在脚踏板下的地板上放一纸盒，直到有油带著铁锈滴出，再在上面改滴机油或齿轮油，到脚踏那头滴出清的油，(大概要20分钟)，把线从头装好，再踩聚散器就轻多了。

关于新款的线，就容易得多了，由于是踏板那头最高，就在那头滴油，重复踩聚散器踏板，看到另一头有清油流出就功德圆满了。不用拆线，最多就把线头的防尘套摆开。所用的油不能太稀，我对比过，用壳牌的威达利150#机械油最好，不过就用咱们车用的机油或齿轮油也能够。没有难度，只需有耐性。当然，怕费事的可在保养时叫修补工代庖，我想修补工会叫你换条新的或整条拆出来搞，工钱我不知道，一般半年搞一次就够了。