花钱只买个噱头？现阶段的激光雷达，到底有没有用

清楚明晰，轿车商场正迎来着高速开展。新能源、新势力、新品牌、新技能，让现在的轿车职业处处充满着争议点。但面对着如此琳琅满目的新式科技，你真能辨明哪些只是噱头、而哪些才真实带来未来？

激光雷达是近年来新势力阵型较为剧烈的竞赛板块。首要，我必定必定激光雷达对车辆自主驾驭的技能效果。自主驾驭，早已成为了轿车商场的大趋势，但怎么完成更高维度的自主驾驭，单是眼下的量产传感器必定是不满足。特别，从LL3的晋级，就意味着车辆传感技能、估算渠道等方面的指数级上升。

那现阶段来看，激光雷达能处理超声波雷达、毫米波雷达的许多缺乏，然后展示出了对未来出行方法的各种等待。所以看回到商场，这段时刻好像哪款新车没有激光雷达们都不好意思说是智能轿车。

但问题是，现阶段的咱们，值得为激光雷达付款吗？

从商场大环境下，答案好像是否定的。一方面，尽管各家车企都纷繁推出激光雷达，乃至现已从“有无竞赛”变成了“数量竞赛”。但现实是，大部分车型要么就没有量产，要么便是把激光雷达当成铺排，一个量产功用都没有；另一方面，那便是本钱，尽管功用没有，但咱们的钱仍是得花，究竟激光雷达的价格原本就不低。

不过，也有破例，那便是小鹏P5。在2月份的一次OTA晋级中，小鹏P5推出了职业中第一个激光雷达的量产功用，要知道，小鹏P5只是上市几个月。这儿，其实足以看到小鹏强壮的研制才能与技能堆集。这一音讯，毫无疑问表明晰激光雷达的强壮之处以及其对未来出行的强壮推动力。而小鹏，走在前面。

在这一次更新中，小鹏P5带来了两大功用，其一便是VPA-L跨楼层回忆泊车，差异于大部分那种并不好用的主动泊车，VPA-L便是真实能从驾驭员手中接收车辆的主动泊车体系，其可以完成跨楼层回忆，回忆间隔延长到2km，一起还能愈加精准地辨认各种障碍物。不论是新手内行，这都必定是用过就回不来头的装备。那第二个，便是全面优化的高速NGP-L。

所以激光雷达是否值得买？我以为更须要挑选一款靠谱的车型乃至是车企。就此视点来看，小鹏不论是研制才能、数据处理才能仍是量产方面，都让咱们看到了激光雷达的真实远景。