不认识这些挡杆，把车送你都开不走

司机不管新老，假如知道怎样发起车，知道四个档位P、R、N、D，这些个惯例的操作，面前摆一台车就能开走。可是也有意外的。也或许您找不到P、R、N、D。

在看颜值的年代车也无法防止。选择车的时期“颜”很重要。就像人类的五官相同，不只需独自拿出来美观，全体调配也要和谐。

关于车来说，“颜”无非便是外观、内饰。特别那些咱们能高频看见或许运用的部件，咱们会愈加介意。比方说中控屏、空调出风口、方向盘等元素。

咱们今日来看看车的重要“器官”之一：换挡杆（趁便提一下它的伙伴:挡位）。

OK，变速箱的控制器便是换挡杆了，它支撑你行进、撤退或许是中止。其他能够不知道，四个挡位P、R、N、D，必定要知道他们。

惯例挡杆+惯例直排式挡位

这种挡杆和挡位便是很遍及的。一般车内都是这样的规划。也便是说P、R、N、D规整的摆放起来。只需会开车，都会开走。代表：上海大众polo。

惯例挡杆+逼死强迫症不偿命的阶梯式（蛇形）挡位

这种挡杆咱们不多说，便是惯例的。可是挡位不得不说一下，蛇形的，强迫症的克星。它占用的空间能够说是很大，可是操作的时期关于新手来说，心里会比较结壮，极难挂错挡。不过，个人觉得喜爱它的便是真爱粉了，看着真的很纠结。代表：北京现代IX35

水晶挡杆

什么原料的挡杆咱们都见过了，便是没见过水晶的。

第一次见到这种挡杆的时期，有一种激动，就类似于想把奔驰的立标拔下来。

这时期就想把这个水晶挡杆抠起来。代表：Volvoxc90

鸡腿挡杆

宝马的鸡腿挡把能够说是十分具有代表性了。以致于我都不知道规划师规划它的时期想把它叫做什么名字。

宝马的内饰一直是我觉得不太满足的（新5系、7系还行）.，可是它的挡把的确看起来很有“胃口”，也很想操作，十分契合宝马高操纵性的特征。

怀挡

关于运用怀挡不是很习气的新手司机来说（我便是），会常常忧虑的一件工作便是，拨错挡。由于怀挡的方位和其他传统车型雨刷器的方位共同。所以，第一次运用怀挡的时期，总要提示自己，别挂错。代表：别克GL奔驰。

旋钮式挡位

这个中控面板中的旋钮牢记不是奥迪的MMI之类的，它是挡杆。在车辆没有发起的时期，它和中控面板是在一个平面的，当车辆发起之后，旋钮会主动上升起来用于控制。代表：捷豹XF、路虎。

插播一条。北汽新能源也立异性的在车中运用了旋钮式挡位。不得不说的是，独自看，除了猪鼻子logo有些突兀，好像也没觉得哪里古怪。可是全体看来，这是在中控粘了一个悠悠球啊？车界大咖的时髦要素：大屏、旋钮挡位都有了，便是“五官”全体不和谐。

按键式挡位

按键式很好了解，便是它不再有换挡的杆，而是一排按钮在一同，操作容易便利，想按哪里按哪里。代表：阿斯顿马丁，以及各式超跑。

不过，林肯也采用了在中控台上的按键做挡位，看起来有点怪怪的。

上面这些都是咱们常常见到的一些代表们。还有一些，归于比较特其他。

找不到挡杆OR找到了不会用系列

保时捷918

法拉利及法拉利458

R依旧是倒挡，AUTO=D挡，LAUNCH就比较影响了，等于弹射起步。泊车怎样停呢？就不奉告你……持续朝下看吧。

兰博基尼Aventador

一般在这种运动车型上，换挡拨片彻底代替了换挡杆。惯例的是，在方向盘的左右别离有两个拨片，升档拨右边，减挡拨左面。空挡须要左右一同拨。

不过有个破例是迈凯伦，由于它的左右的换挡拨片在中心是衔接在一同的（这么规划便是为了不让你左右一同拨），不能两头一同拨拨片来切入空挡，这些车天然在车里有N或许P的按钮。

概念车兰博基尼Diamante

这个概念车的换挡能够说是脑洞大开了。信任一般人很难把它开走。中心看上去像三根细线的是它的三个挡位。代表赛道形式、运动形式及一般形式。

能够看出，挡位的款式能够在必定程度上添加车辆的调性，有些关于车辆空间全体性也起到要害的效果。尽管咱们不会由于车辆某一部分新颖的规划元素而买车，可是造型共同必定能够给车辆加分。这也是许多厂家竭尽全力重视颜值规划的原因之一。

不知道您以为哪些车的挡杆是最有特征的，或许最特殊的？要留言共享给咱们啊（或许直接送给咱们）！

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