现款K5月销5千辆,全新K5低价悬念!

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现款K5月销5千辆,全新K5低价悬念!

新一代国产起亚K5会卖好吗?

在国内市场上,起亚品牌一向以高性价比为重要竞赛优势,而在详细车型的定价上也会稍低于同级别对手。起亚K5在定价上相同要低于雅阁、迈腾、蒙迪欧这样的干流合资中级车型。首要竞赛对手指向了雪佛兰迈锐宝、同门的索纳塔九,国产斯柯达速派、以及雪铁龙C5和美丽508等二线合资中级车型。

新国产起亚K5首要竞赛对手

假如从现款K5的销量来看,月销量一向徜徉在5千辆左右,只要索纳塔八的一半,首要的短板或许在于起亚品牌稍弱的品牌认可度,而品牌溢价一款中级车来说至关重要!其他,现款起亚K5过于个性化的外观也是其成为一款热销车型的妨碍,尽管很出彩,但也是仁者见仁智者见智,难以投合群众审美!

新一代起亚K5在规划上愈加时髦,其他车身尺度有所增加,而且换装了动力愈加微弱的1.6T发动机,竞赛力有了必定的提高,但毕竟不是推翻式的,新K5更像是改款车型,所以终究销量要完成跨越式增加好像或许性不大,当然,现在最大的悬念仍是新K5的定价,从老款的定价来说,尽管定价并不算高,但终究终端仍是呈现了大幅的优惠。在现在“官降”声一片的布景下,还不如给出一个愈加亲民的定价,给可巧一个惊喜!

现款国产起亚K5月销量走势图

现款K5月销5千辆,全新K5低价悬念!

不过从以往起亚和现代车型的定价战略来看,起亚车型定价会稍低于同级其他现代车型,但也不会廉价太多,在索纳塔九现已上市的前提下,新一代起亚K5是持续沿袭这种定价,仍是打破常规大幅下调定价。现在这两种状况都有或许发生,让我们拭目而待!

新一代K5上市后,现款K5会持续卖吗?

因为索纳塔九上市后,索纳塔八并没有停产,而是并行出售,这让我们对新K5是否会与现款K5同堂出售有疑问。近来,春风悦达起亚总经理金坚在承受媒体采访时泄漏,跟着近几年消费集体购买状况的改变,并行出售的方法并不达观,因而打算在全新一代K5上市后,老款K5将停产,并只针对租借车市场出售,假如普通用户存在很大的需求,分娩方面会有必定的调整。所以,假如你喜爱现款K5胜过新K5,那就早点出手吧!